上汽終于請了一個(gè)靠譜代言人了！
汽車的代言人不能真的帶貨，本質(zhì)上講是個(gè)buff。當(dāng)消費(fèi)者拿出幾個(gè)月到一兩年的薪水去買車，到了橫向比較的時(shí)候，你靠著這個(gè)buff來加大產(chǎn)品的選擇可能性。
反面案例就是以前MG GS那款車，請了本尼迪克特·康伯巴奇，也就是卷福。
彼時(shí)他還沒有接到超級IP漫威的邀請而成為奇異博士的扮演者。所以當(dāng)時(shí)的本尼先生在國內(nèi)只是一個(gè)相對小眾圈層的人所熟知的演員。MG GS是一個(gè)十幾萬的國產(chǎn)SUV，這類車型的消費(fèi)者中，有多少會(huì)看英劇，相信不用我說答案也很清楚。
但這次上汽的選擇我相信是個(gè)正面案例。
從主機(jī)廠選擇的來說，汽車消費(fèi)還是男性群體為主。而MG 5這樣10萬以內(nèi)的入門緊湊級轎車更是以首購為主要消費(fèi)群體的產(chǎn)品，也就是我們常說的“年輕人的第一輛車”。
所以用戶畫像基本上就是一個(gè)30歲以內(nèi)首次購車的年輕男性。
如果要選一個(gè)年輕男性喜歡的代言人，體育明星、一些年輕的歌手演員等都是可以考慮的。
楊超越是一個(gè)三觀正、無黑料、好看并沙雕接地氣的流量型女演員。同時(shí)楊超越出身自農(nóng)村，天然對三四線到鄉(xiāng)村的廣大市場有一定的親和力。
從所謂粉絲視角來看，楊超越是近些年小花群體中所謂男粉比例最高的一位藝人。軍訓(xùn)式應(yīng)援是村民在演唱會(huì)蹭偶像熱度的有力證明（霧）。同時(shí)她的粉絲群體構(gòu)成也很五花八門。
雖然她總被娛樂營銷號歸納為流量明星，但常在知乎的人也能看出來，楊超越的粉絲群體不太一樣。我經(jīng)常能在楊超越的話題下面看到一些帶著藍(lán)標(biāo)認(rèn)證為“xx大學(xué)碩士、xx律師”或者一些其他領(lǐng)域帶黃標(biāo)的優(yōu)秀回答者。
這就意味著楊超越的粉絲群體中相當(dāng)一部分比重是由很多有學(xué)歷、有獨(dú)立思考能力的人構(gòu)成的。甚至還有相當(dāng)一部分70、80后的大叔粉（想看大叔粉排隊(duì)的請移步評論區(qū)精選評論）……正因?yàn)檫@些人的存在，才有了諸如楊超越杯編程大賽、辯論賽，才有了向正規(guī)慈善、社會(huì)福利組織捐款的粉絲會(huì)。
近些年的選秀節(jié)目層出不窮，這些以女團(tuán)形式出道的藝人中，楊超越依然是選秀天花板。汽車不是日化快消幾百塊錢的商品，更不是幾塊錢一份的數(shù)字專輯。所有做數(shù)據(jù)的手段、粉絲經(jīng)濟(jì)的規(guī)則在汽車這里統(tǒng)統(tǒng)失效。
比如MG5售價(jià)8萬，1000輛的銷量那就是8000萬，放在選秀里夠把七八個(gè)大C位抬出道，但這點(diǎn)數(shù)在巨大的汽車市場里只能吊車尾，連打水漂都打不起來——而且這還只是月銷量的水平。
這也代表了在商業(yè)層面，除了我們知道的所謂流量和粉絲之外，超越本身所具有的特質(zhì)受到了金主的認(rèn)可。
最后一句話，這才是猛男應(yīng)該開的車，這才是猛男必看的少女偶像。
